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中冷恒温系统

采用水空交换闭式循环原理,将发动机增压后出气温度的热量通过外部循环水带走,通过控制系统的PID调节外部循环水的流量控制发动机进气温度,确保发动机进气温度控制在设定值范围内。当检测到发动机进气温度大于设定值时,外部循环冷却水流量增大,通过热交换器带走更多的热量,从而限制进气温度的上升。当检测到发动机进气温度小于设定值时,外部循环冷却水流量减小,通过热交换器带走的热量减少,在发动机的作用下,发动机进气温度上升,在调节阀和发动机的交替作用下,确保温度控制在设定值范围内。

典型配置下的技术特征:                                              

1. 系统冷却水供水压力:0.1~0.3MPa;

2. 冷却水供水温度:<38℃冷却塔水;

3. 冷却水供水流量:根据被测发动机数据推荐;

4. 温度设定范围:45~60℃;

5. 温度控制精度:±3℃;

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